电梯曳引轮 日立曳引轮 三菱曳引轮 蒂森曳引轮 奥的斯曳引轮

电梯曳引轮的作用：通过曳引轮的摩擦力将轿厢侧与对重侧保存平衡，并可以往复运动！

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    曳引轮是曳引机上 的绳轮，也称曳引绳轮或驱绳轮。是电梯传递曳引动力的装置，利用曳引钢丝绳与曳?轮缘上绳槽的摩擦力传递动力，装在减速器中的蜗轮轴上。如是无齿轮曳引机，装在?动器的旁侧，与电动机轴、制动器轴在同一轴线上。

曳引轮

(1)曳引轮的材料及结构要求

①材料及工艺要求：由于曳引轮要承受轿厢、载重量、对重等装 置的全部动静载荷，因此要求曳引轮强度大、韧性好、耐磨损、耐冲击，所以在材料上 多用QT60—2球墨铸铁 。为了减少曳引钢丝绳在曳引轮绳槽内的磨损，除了选择合适的绳槽 槽型外，对绳槽的工作表面的粗糙度、硬度应有合理的要求。

②曳引轮的直径：曳引轮的直径要 大于钢丝绳直径的40倍。在实际中，一般都取45～55倍，有时还大于60倍。因为为了减小曳引机体积增大，减速器的减速比增大， 因此其直径大小应适宜。

③曳引轮的构造型式：整体曳引轮分成两部分构成，中间为轮筒(鼓)，外面制成轮圈式绳槽切削 在轮圈上，外轮圈与内轮筒套装，并用铰制螺栓连结在一起成为一个曳引轮整体。其曳 引轮的轴就是减速器内的蜗轮轴。

(2)曳引轮绳槽形状:

   曳引轮驱动电梯运行的曳引力是依 靠曳引绳与曳引轮绳槽之间的摩擦力产生的,曳引轮绳槽形状直接关系到曳引力大小和曳引绳使用寿命.曳引轮绳 槽形状分为:半圆槽,V形 槽和凹形槽。

(3)曳引轮的安装

曳引轮是装在减速器中的蜗轮轴上.如 果是无齿轮曳引机,即装在制动器的旁侧,与电动机制动器轴在同一轴线上。