AP刹车AP5200刹车卡钳套装丰田锐志途观别克新君越及其他系列车型

       现今提起刹车系统制造商，AP是颇负盛名一流大厂。身为全球刹车系统一线供货商，除挂上自家品牌贩售的煞车系统产品之外，AP也大量帮Porsche、M.Benz AMG、Ferrari, BMW等车厂所生产之高性能车种代工生产多活塞卡钳、碟盘、甚至是整组刹车系统。AP稳定且优异的品质，也让这家来自英国的品牌成为世人对于高性能煞车系统的代名词。而AP对于旗下市售产品有着极为严格和苛刻的规定，产品在正式贩售之前都必须经过无数次的实际道路测试，并通过德国TUV认证才正式对外贩售，旗下产品并拥有多项专利，以增进制动效果。以制动碟来说，就有两片式浮动设计、碟散热导风方向设计、内部散热螺旋设计等专利。而对于卡钳内部活塞也不是一昧求大尺寸，对应在同样车款上的AP刹车系统，同样的卡钳搭配不同直径大小的碟盘，AP便会改变卡钳内部的活塞大小，以求得真正意义上的刹车平衡性(Braking Balance)。

   AP产品的品质相信大家都已经有所了解，有非常多有认识的车主对于升级刹车系统的第一志愿就是AP贩卖的整组系统(包含卡钳、加大碟盘、卡钳转接座、金属刹车油管、刹车片等)。AP是改装从业者最常推荐升级制动系统所推荐的产品,使用由AP 制造的刹车产品，正是顶尖玩家一致选择。AP所推出的多活塞卡钳，都是针对市面上贩卖各种车型，车系独立度身订造，根据车辆动力、重量、刹车传递油路、总泵力量分配器流量与力学角度、空气阻力等多项数据计算，设计出最适合该车型使用的多活塞卡钳，避免有刹车力道过大或不足改变车辆本身安全因素的刹车问题，因此选择AP刹车产品在安全上是最具保障的。 

高性能而又可靠的制动系统是行车安全的最大保障,每个车主对于车辆的刹车系统要求都不一样，但基本要求是一致的，他们都需要最短的刹车距离。AP Racing给非凡的车子带来非凡的制动能力，提供了适用于各种天气、路况的道路以及竞技赛场用的刹车产品。

为什么要进行刹车升级？

  爱车拥有了强大的马力及扭力之后，首先必须加强爱车的制动能力。让车子既能跑得快又能停得稳，既安全又灵敏，必要条件是有效的刹车改装。

通常，原厂车出厂时都配置单活塞卡钳，刹车碟盘直径比较小（有配置实心碟盘，也有配置双层通风碟盘），通常配合13英寸或14英寸轮圈使用。原厂刹车皮多采用高含量金属成份材质制成，由于碟盘的直径比较小，刹车时扭矩较小，卡钳的制动能力较差，刹车距离自然较长。一般而言，高速刹车时，因为温度的上升，原厂刹车制动力明显下降。市区行驶时，因为跟车距离近，遇到突发状况，前车骤然停止时，后车往往无法立即刹停，易造成交通事故。尤其当发动机性能提升以后，起动扭力明显增强，要瞬间停止，必须改装更好的刹车系统来配合。

详细配置清单：

原装AP5200大四活塞鲍鱼（卡钳）一对

台湾300MM/330MM通风刹车碟一对

MINTEX刹车皮（刹车片）一套

台湾CM钢喉一对

合头桥码一套（航空7075铝合金+表面硬化处理）

以上套件可安装16/17/18寸轮毂车型。

注：刹车套装不含刹车油，需要可另外购买！

 购买须知： 本套件通过桥位区分车型，请您在拍下前让客服帮您确定是否有您爱车的数据。本店实体，所有商品均可支持到店安装及货到付款服务，让你购物无忧。谢谢合作！祝您购物愉快！     

特别说明：所有刹车卡钳改装是否需要加装垫片因每个轮毂不同，由轮毂内部结构决定。本店会全力配合解决垫片问题。但不作为退换货理由！