14款德国宝狮莱powerslide evo专业FSK儿童成人平花轮滑鞋溜冰鞋

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1、新式样的皮料，2014年EVO的皮料看起来会和别的鞋子有点不同，有很多暗纹，随着光线不同你会看到不一样的光泽。开始的时候，我觉得只有这么一个特色，并没有什么特别。但是后来我得知这种皮料上面其实有一层涂层，随着使用、摩擦或者利用汽车的划痕蜡可以把表层的涂层去掉，露出更具金属光泽的里层，这种区别，黑色款和金色款式区别会更加明显。就我这双鞋子来说，磨掉外面涂层之后，皮面更像是100元人民币绿色防伪标志的质感。所以说，其实这双鞋子本身就是一双半定制款式的鞋子，因为每双鞋子的皮面都是不一样的，而随着个人使用，会更加不一样。但是这种操作是一次性的，不可以逆反

2、碳纤维，今年款的碳纤维由原来的3k碳纤维，变成更为粗壮的12k进口碳纤维，这一点就能更容易区分新旧款的区别了!

3、内衬和鞋舌，14款三种颜色的EVO有两种不同的内衬，黑色和金色款共享一款内衬、绿色使用另一款内衬，用的是扎染风格，如果你穿窄裤，会在裤脚和鞋子看到一抹彩色，，这也是第一双这样做的鞋子。

4.金色Alpha刀架，今年的Alpha刀架增加了一种金色配色，我：就是这种金色实在是很好看，在国内轮滑史上面，金色的刀架有过不少，但是大多都比较俗，金得比较黄，但是金色Alpha这种金色，和IPhone5s的金色很像，比较淡雅。

5.、水热塑，尽管今年的evo楦头已经加宽了，并且有两个宽度可以选择，但是我们都知道，每个人的脚都是不一样的，不可能一双鞋能满足所有人，特别是这种一体式的鞋子，我刚穿的时候，虽然不痛，但是鞋面也感觉太过包裹，对于一个街区玩家来说，不是说特别舒服，虽然是用一段时间就会穿开，但是为了体验水热塑和尽快解决问题，我用密实袋装着鞋子进行了水热塑，沸水中泡了20分钟（要间中加热，保持水温80度以上），鞋身会稍稍变软，马上穿了两双袜子穿鞋，冷却之后鞋子变得紧致而又合脚，这种包脚是鞋适应脚的包脚，而不是脚适应鞋的假包脚，如果你的脚极端宽或者形状特别的话，我强烈建议试试这种热塑方式，这种热塑方式可能不是最方便的，但是是最安全最不伤害鞋子的。

6.性能：上鞋，EVO的上鞋是非常紧致的，轻巧，对于减轻弹跳压力和加强转体的肢体控制是相当有帮助的，也就是说我穿EVO要跳跃转体的时候，能跳得更轻松，而且收脚也能收得更高更舒服。而且一体式的内衬相比大部分有内胆的硬壳fsk鞋，能量传递会更加直接，操控性和加速会有优势，在急转和再加速的时候能够很明显感觉到。

EVO的绑腿也是偏硬的，但是安装的位置是比较低，配合高软的内衬和鞋舌，起跳的时候能够比较灵活地向前压脚踝，但是落地的时候支持力又能够提供足够的稳定性，还有很多滑手曾经说过的内衬后方比较硬，顶住小腿的问题，也因为皮料改变而大为改善。如果要说缺点，就是evo的上鞋后跟减震有所欠缺，能够能够加一点减震的话，会更加让人讨喜。

B、下鞋，下鞋是指轮子、轴承和刀架的结合，这其实是一个相当客观的指标，EVO的下身一直很不错（今年是更换轮毂的马达Juice轮子、Twincam ILQ-9 Classic 轴承、Alpha刀架），我因为偏向FSK，需要更快的速度和243的刀架，所以我更换了刀架及更大的轮子组装一套4*80MM的平轮下身，以获得更好的稳定性，但是我对于轴承本身就已经满意了，便没有更换，这套下鞋，得益于Alpha刀架的轻硬和马达轮的抓地力和弹性，加速和续航都非常好，保证了FSK性能。
只要你想，你能非常轻松地加速到你想要的速度，对于烂路的通过性也比我想象中好很多很多，而且虽然马达轮是属于偏硬的轮子，但是减震是非常犀利的，无论是跳跃还是跑烂路，马达轮能够非常好弥补了EVO上鞋减震不足的问题，即使路面不好，还是可以很轻松去通过。这套下身能够为你节省不少的体力，让你能滑更远。