铜爵汽车三元催化器清洗剂积碳去除剂净化尾气超标治理送工具包邮

 【三元催化器养护要点】                                                

• 三元催化器含铂、铑、钯等贵重金属，价格十分昂贵，国产三元催化器设计寿命一般为5-8万公里，原厂价格为5000元-10000元不等，副厂件寿命在一年以内；
• 影响三元催化器寿命以及催化性能下降的罪魁祸首依然为不合格的燃油；
• 三元催化器表面易形成硫、磷等化学络合物，造成三元催化器暂时中毒，净化性能降低，尾气超标；
• 三元催化器失效分几种状况，硅、铅中毒（不可还原）；硫、磷中毒（通过铜爵三元催化清洗剂还原）；碰撞导致催化陶瓷载体破损（不可还原）；
• 三元催化器养护要点：清洁燃油（建议定期使用铜爵高级汽油添加剂），去除表面络合物（铜爵三元清洗剂）；
• 目前发动机均采用闭环系统，排气不好，影响进气、喷油，燃烧等环节，因此，养护三元催化器，也是提升动力，降低油耗的有效途径。

【专业成就出色】                                                            

• 本产品为液体，４５０ml／瓶，保质期为5年，2.5排量以下发动机使用一瓶即可，其他排量用2瓶；
• 建议德系车每一万公里清洗一次，日韩系车1.5-2万公里清洗一次；
• 尾气治理应从2个方面入手：燃烧和净化，本产品能对进气道，燃烧系统与净化器进行高效清洗，产品PH值呈中性，专业养护不伤车，请放心使用。
• 铜爵三元催化清洗剂已经帮助众多车主轻松通过年审尾气检测。维修店清洗价格：360～480元之间。
• 简易操作方法见后，DIY也是一种乐趣。本店附送操作用具：输液器。（三元清洗最好的方式是打吊瓶）
• 建议先清洗油路，用铜爵高级汽油添加剂或燃油伴侣，再清洗三元催化器。
• 请在年审尾气检测前先做三元清洗，尾气超标车辆治理，请一定和我们联系，告诉我们首次检测数据，我们将给您治理建议，尾气超标原因众多，部份车需综合治理。
• 对于收油挫车，尾气发臭，油门迟滞，油耗增加，发动机噪音增大等车辆，建议做三元清洗。

【用户体验】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

• 清洗初期尾气排放会出现刺鼻气味，浓度视三元催化器污染程度变化，清洗末期消失；
• 如果天气较冷，排气管会出现白烟、水滴（白烟为水蒸汽，气温较低时才有）；
• 高效清洁进气系统，火花塞，燃烧室，三元催化器等部件，延长使用寿命，降低用车成本。
• 操作完成后，明显感觉油门轻快，反应灵敏，提速变快，发动机运转更顺畅。
• 油耗降低。不少客户反馈清洗后油耗创最近几年新低。
• CO，HC，NO值降低50%以上，大大提高年审尾气检测通过率；
• 三元催化器失效或积碳不多，清洗效果不明显。

【为什么排放超标】　　 　 　　　　   　         　　　　　

机动车尾气排放控制结构图

• 从上图可以看出，尾气排放涉及到燃油品质，燃烧，进气，排气，EGR，PCV等系统；
• 机动车尾气检测三个指标，称为三元：CO，HC，NO。无论是双怠速检测法，还是简易工况检测法，处理超标方式均相同；
• 尾气指标数值实际反应车辆工况，可以通过它对车辆进行检修；
• 尾气超标主要原因：燃油品质不佳，三元催化器性能下降，混合气过浓或过稀，发动机缺缸、失火，烧机油，燃烧不充分，进气不足，真空管泄漏等原因。

【先养护 再年审】　　　　　　   　   　         　　　　　

• 铜爵三元清洗剂能有效清洗三元催化器表面的硫磷络合物，高效解决因三元催化器堵塞、污染而导致的排放超标，是解决尾气检测不合格的必做养护项目。如果三元催化器失效、烧结，即使清洗也不能完全解决问题，必须更换；
• 排放超标原因众多，如火花塞积碳、点火线不良、三滤失效、EGR、PCV系统工作不良，燃烧室积碳，烧机油，电路系统故障，喷油嘴雾化不良，空燃比不正确，点火正时不正确，燃油品质不佳，催化器失效等等，这些均可造成排放超标，因此，非常遗憾，本套餐不能解决所有问题，必要时，您需要去维修站处理。